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🚨 Notre tribune est publiée dans Le Nouvel Obs Alors que le sommet du G7 s’ouvre aujourd’hui à Évian, Pause IA publie une tribune collective dans Le Nouvel Obs pour porter un message clair : nouvelobs.com/economie/20260… 🧶👇

📢 Découvrez notre nouvelle campagne : "L'IA ne détruira pas QUE votre emploi" pauseia.fr/fr/emploi-ia Explication en thread 🧵

Suzuka produced one of the best photos ever, with Nico Rosberg going thorugh Degner 1 in 2016 The compression of the car is just insane

🔴 Ferrari : l'aileron arrière « Macarena » devrait faire son retour lors des essais libres du Grand Prix du Japon. La Scuderia doit tester et mettre en place cette solution technique dès que possible afin de gagner la vitesse de pointe qui lui manque sur les longues lignes droites. Des détails intéressants sur la nature de la voiture commencent à émerger : la SF-26 semble avoir été conçue et développée autour des spécifications du nouveau moteur évolué, et non pour le moteur qui équipe actuellement la Ferrari. (🌕 @Auto_Racer_it via @MONDOFERRARI_)

Helmut Marko a révélé avoir interdit à Max Verstappen de rouler avec une F1 sur la célèbre Nordschleife du Nürburgring, jugeant cela trop dangereux ! ❌ 💬 "Le risque aurait été trop grand. Quand Max est au volant là-bas, il sait exactement quel est le record et veut le battre." (@oe24at) #F1

🔵 Comparaison du rythme de course entre Ferrari et Alpine à Shanghai ! Le temps moyen en course : Lewis : 36.8 Charles : 37.2 (+0.4s) Pierre : 37.4 (+0.6s) Franco : 38.2 (+1.4s) Les meilleurs temps en course : Charles : 36.0 Lewis : 36.0 (égal) Pierre : 36.5 (+0.5) Franco : 36.7 (+0.7) #F1

🔴 Ferrari savait parfaitement depuis l'hiver qu'elle allait avoir un déficit sur le moteur à combustion interne (ICE) par rapport à Mercedes. Surtout compte tenu des choix qu'elle a fait. Sur le banc d'essai, le nouveau moteur est déjà en train de tourner. Un nouveau moteur qui aura d'un point de vue concept, des choses bien différentes. L'écart avec Mercedes vient uniquement du manque de puissance moteur. Dans le paddock, on croit que Ferrari fait carrément un miracle de se battre autant devant et pas loin des Mercedes. La SF-26 est une voiture qui va très vite et le paddock la considère comme la meilleure avec la Mercedes. L'équipe peut encore perfectionner la gestion des pneus. Il y aura de grandes évolutions qui vont arriver, pas uniquement du moteur. (🌕 @matteobobbi : youtu.be/23CotZlubOM?is…)

Ferrari s'est amusé avant la FP1, à jouer la musique de la Macarena à fond dans le garage 🕺 L'objectif ? Embêter Red Bull qui d'habitude met toujours de la musique très forte avant les séances selon Sky Sports F1 😭 #F1 #ChineseGP

Ferrari a refusé un nouveau changement dans la procédure de départ alors que des équipes comme Mercedes, en difficulté dans ce domaine à Melbourne, souhaitent une modification du règlement ! 🔴❌ George Russell a indiqué que la FIA voulait modifier la limite de recharge de la batterie, ce qui permettrait aux équipes de ne pas arriver avec la batterie vide au départ comme ce fut le cas pour beaucoup en Australie. Mais pour un tel changement de réglementation, il faut une grande majorité des équipes favorables, ce qui n'est pas le cas actuellement. (via @Motorsport) #F1

🔴 Fred Vasseur, directeur d’équipe de Ferrari, a également observé une différence dans l’utilisation de l’énergie électrique entre l’équipe Mercedes et ses équipes clientes. « Entre McLaren, Alpine et Williams d'un côté, et Mercedes de l'autre. On constate que le moteur est le même, mais que la gestion de l'énergie est différente. » 🏅 (Auto Hebdo - @FerrariF1FRA) #F1 #ChinsesGP

Après avoir fait ses débuts lors des essais hivernaux de Bahreïn, le fameux aileron arrière de Ferrari qui s'ouvre à l'envers sera apporté en Chine ce week-end en 3 exemplaires ! 🙃🔴 (via @Auto_Racer_it) #F1 #ChineseGP 🇨🇳

🔴 BYD, le constructeur automobile chinois, examinerait actuellement des options pour arriver en F1 et en WEC prochainement 👀 Selon des sources proches du dossier, une approche est en réflexion face à l'importance prise par les moteurs hybrides dans le sport et à l'exposition médiatique offerte par ces championnats ⚡️ Côté finances, l'entreprise se porte très bien puisqu'elle a dépassé récemment Tesla en terme de ventes mondiales de véhicules électriques et est valorisée à plus de $ 100 milliards en bourse. (🗞️ @business / #F1 / #WEC)

Je ne sais pas si on doit en rire là... On est sur un effondrement structurel profond, une écurie dans le chaos avant même le début de la saison. Ton objectif, c'était 2026 avec un investissement à plusieurs milliards... pour finalement être dans la honte sportive.

Tear Off @TearOffFR

4 months ago

🔴 Aston Martin ne compte boucler que quelques tours dimanche pendant le Grand Prix d’Australie... avant d’abandonner ! 😬 Les deux AMR26 de Fernando Alonso et Lance Stroll seront bien en Australie. Seuls objectifs pour eux : respecter les 107% en qualifications et effectuer

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🔴 Aston Martin ne compte boucler que quelques tours dimanche pendant le Grand Prix d’Australie... avant d’abandonner ! 😬 Les deux AMR26 de Fernando Alonso et Lance Stroll seront bien en Australie. Seuls objectifs pour eux : respecter les 107% en qualifications et effectuer quelques tours en course. L’écurie britannique a envisagé de ne pas se rendre à Melbourne ce week-end, cas de force majeure oblige, disposant d’un stock de pièces limité avec son moteur Honda. Cependant, cela aurait été une catastrophe en termes d’image pour la F1, et Aston Martin aurait dû verser des indemnités pour violation des termes de l’Accord Concorde. Une cellule de crise a été mise en place pour soutenir Honda. Aston Martin est en contact permanent avec le personnel de Sakura afin de gérer la situation. Andy Cowell, directeur de la stratégie d’Aston Martin, a été envoyé au Japon afin de travailler avec le constructeur japonais pour redresser la situation. (🗞️ @Motorsport / #F1 / #AusGP)

🚨 BREAKING: Starting on June 1st, engine compression ratio will be measured at a temperature of 130°C. Before that date, it will be measured at ambient temperature. This is a massive win for Audi who were leading the fight against Mercedes compression ratio loophole. AURA. #F1

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🔴 PGEX : À Enstone, le personnel travaille jusqu’à 12 heures par jour pour assurer une arrivée en Australie. Les données collectées lors des tests hivernaux (photos, vidéos, etc.) constituent une base de travail solide. L’aileron arrière « Macarena » de Ferrari a pris toutes les équipes au dépourvu. #F1

Saluons la MAGNIFIQUE 6e place en qualifications de Romain Grosjean dans les rues de St.Petersburg pour son retour en INDYCAR ! 👏 🇫🇷 Il faut concrétiser ça demain avec une bonne place en course ! #INDYCAR #FirestoneGP

🚨 OFFICIEL : Il n'y aura plus deux arrêts obligatoires lors du Grand Prix de Monaco 2026 ! ❌🇲🇨 Instaurée en 2025, cette règle a été supprimée du règlement 2026. #F1 #MonacoGP

Le guide F1 2026 est prêt ! PDF Full res : aurupteur.com/uploads/image/… PDF allégé : aurupteur.com/uploads/image/… JPG Full res : aurupteur.com/uploads/image/… JPG allégé : aurupteur.com/uploads/image/… 🚨 En cas de coquille, erreur ou autre (ça arrive...), n'hésitez pas à m'en faire part, gentiment.

🚨 Le règlement moteur modifié avant la 1ere course !   Le vote électronique a rendu son verdict : le taux de compression sera mesuré à température ambiante et à chaud à partir du 1er juin 2026 ! #F1