Marcos Rodriguez @Deflagmator
Mucho Linux, y a vueltas con la movilidad eléctrica... Cantabria, España Joined February 2017-
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@VitrubiClaudiPo @ivanfamil Agua con sal?
@elcorreo_com ¿Han corregido el artículo para decir que era un híbrido o lo dejarán así?
@aitorbsvp @_CR123 @elcorreo_com El 99% son gasolina ⛽
@elonmusk Like Autopilot phantom brake?
Alta ocupación! Colas interminables! 254kW 😃
@LeonAyto hay q delimitar las plazas del parking. Esto es vergonzoso!!! Ya no hay paso de un lado al otro del parking. Hay que invadir la acera.
@AdalidMotor Pamplinas, se ve mejor la baliza que unos triángulos mal puestos la mayoría a 20 metros, nadie los pone bien
🌟 En uno de los días más especiales del año, podemos daros una de las noticias más esperadas. ¡Ya se encuentra operativa la ampliación de la Estación de Carga de Zunder en Puerta de la Montaña, una de las estaciones de carga más demandadas por los usuarios de nuestra red! 💥 Ampliamos el número de plazas de carga y la potencia disponible en nuestra Estación de Carga Ultrarrápida de Puerta de la Montaña cubrir la creciente demanda en la A-67, una de las principales vías de unión entre el centro peninsular y el corredor cantábrico. ⚡ 8 x CCS con hasta 340 kW de potencia ⚡ 4 x CCS con hasta 50 kW de potencia ✅ Plug&Charge disponible 💳 Pago con Tarjeta Bancaria 🗺️ Ubicada junto a la Autovía A-67 salida 94 en ambos sentidos de la circulación. Junto a las plazas de carga dispondrás de numerosos servicios como restaurante, tienda y aseos. zunder.com/estacion-carga…
Por fin activa! 👏👏👏 muy necesaria en la zona, buen trabajo!
🌟 En uno de los días más especiales del año, podemos daros una de las noticias más esperadas. ¡Ya se encuentra operativa la ampliación de la Estación de Carga de Zunder en Puerta de la Montaña, una de las estaciones de carga más demandadas por los usuarios de nuestra red! 💥
El colmo del egoísmo. Está conectado al cargador de la izquierda y luego ocupa las dos plazas de la derecha por no aparcar recto
@TodosElectricos @AlvSauras @slcuervo Impresionante @itevelesa año 2025 y todavía sin poder hacer una reserva online para una ITV de un vehículo eléctrico. Tienes que reservar por teléfono y pagar in-situ.
@AdalidMotor No hagas demagogia, por favor. Tú, no 🙏🏼 Han quitado del configurador la anterior versión básica, y ahora el salto económico es más grande. Pero los Premium no se han encarecido
No se si habréis leído en algún lado (😅) q han sacado un Tesla downgradeado q hace parecer al barato normal menos barato. Y ostias, tampoco entiendo la ira q ha suscitado. Todo el mundo tiene modelos d acceso q están para el “desde” y cumplen preciosas funciones en flotas.
Es lógico buscar fidelizar clientes todo un año, pero creo que esta modalidad tiene poco interés para el público. La mayoría de la gente con la que hablo paga suscripción, sí, pero uno o apenas varios meses muy concretos en el año. Iberdrola con red de 50 kW de proximidad, más capilarizada, sí puede captar clientes para todo el año. Pero una especializada en carga ultra rápida, uf, lo veo difícil.
IONITY lanza su suscripción anual para cargar a 0,37€/kWh testcoches.es/noticias/ionit…
El desplome de precio de la solar y baterías es tan abrupto q se llevará por delante todo, incluida la eólica Los coches eléctricos son ya más baratos q los combustión salvo por los aranceles Operar un coche, autobús o camión con energía fósil empieza a ser hacer el ridículo
El becario de 'El Chiringuito' fue a buscar polémica para su basura de programa y terminó humillado.
Vaya domada.
Actualizado el coche a la .32, ahora se puede poner el centinela hasta 10% y modo baja energía. No está mal para un coche con 345.000 km, pero que si, que actualizaciones y centinela tb tienen los BMW de 2007
Elisa @Elisa121502
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Lluís Boïl @dionibigut
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Rubén Ortega @solarsailruben
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