GoForLaunch 🚀🌒 @GFLspace

Rocket Factory Augsburg (RFA) 🚀 - L'entreprise allemande a dévoilé ses ambitions lors d'une mise à jour en mai, visant à développer le RFA TWO, un lanceur lourd entièrement réutilisable. Actuellement, la société se concentre sur son RFA ONE, dont le premier vol est prévu cette année. Ce lanceur de 36 mètres de haut, dans sa variante Block 1, pourra transporter jusqu'à 500 kg en orbite basse, bien en deçà des 1 300 kg annoncés sur leur site. La version Block 2 introduira un premier étage réutilisable et un moteur Helix amélioré, augmentant la capacité à 1,5 tonne en configuration consommable. Ce modèle, mesurant 45 mètres, devrait entrer en service en 2028. ➡️ En parallèle, RFA TWO, propulsé par des moteurs Helix X de 100 tonnes de poussée, pourrait transporter jusqu'à 15 tonnes en configuration entièrement réutilisable, et jusqu'à 35 tonnes en version consommable. Aucune date annoncée. Le visuel rappelle fortement un certain Starship de SpaceX ! RFA doit réaliser un lancement orbital réussi d'ici fin 2027 pour accéder à un potentiel financement de 190 millions d'euros via le défi européen de l'ESA. Ce soutien pourrait être crucial pour le développement de ses lanceurs, mais la route reste semée d'embûches. Via Europeanspaceflight.

[English below🇬🇧] ✈️ Clap de fin pour la formation de pilote d'essai ! Après 9 mois de travail acharné, plus de 300 heures de cours, plus de 100 heures de vol (et une dizaine d'heures de simulateur) sur plus de 14 machines, des centaines d'heures de préparation et d'écriture de rapports, la semaine passée nous a vus subir les tests finaux. 📚 Après avoir été formés toute l'année au sein d'Airbus 🛫 à Toulouse par les pilotes et les ingénieurs d'essai (une filière qui existe depuis la fin des années 90), c'est à l'@EPNER, seule autorité délivrant les brevets d'essai en France, que le moment de vérité nous attendait. 🛩️ C'est donc dans cet endroit mythique où se sont écrites nombre de pages de l'aviation Française, et sur les avions de la DGA EV, que nous avons été mis à l'épreuve, sous la forme de plusieurs vols à la difficulté croissante : évaluation initiale sur TBM940, prise en main Alphajet, le redouté vol de vrilles, et enfin le vol d'évaluation finale, toujours en binôme 🤜 🤛 avec les ingénieurs d'essai en vol, toujours à préparer minutieusement, et à débriefer précisement auprès des instructeurs. 🌟 Un vrai bonheur de découvrir de nouveaux avions, et de bénéficier de l'expérience et du feedback d'une équipe incroyable.🤩 🤝 Merci à tous les personnels pour leur gentillesse et leur accueil, bravo et courage à la promo EPNER 2025 qui a encore quelques semaines avant la dernière ligne droite.💪 🙏 Ce sont des mots qu'on dit parfois un peu à la légère, mais je suis infiniment reconnaissant aux instructeurs d'Airbus Essais en vol, qui nous ont tant appris depuis le tout début, à ceux de l'EPNER qui nous ont aidés à passer la ligne d'arrivée, et à mes camarades de la promo 2025 avec qui avons été si solidaires cette année pour gravir la montagne. 🏔️ 🙌 J'ai un immense respect pour eux tous. ✈️ Sans être parfaits loin de là, les vols ne se sont pas trop mal passés donc nous devrions, si tout va bien, monter sur l'estrade le 9 juillet et étrenner de nouvelles ailes ! 🎓🤞 #testpilot #pilot #pilotedessai @enacfrance @ISAE_officiel

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Nasa - Nouvelle conférence à venir mardi prochain 20h30 sur une nouvelle mise à jour autour de la Moon Base. (On veut du concret)

NASA @NASA

15 hours ago

What's next for @NASAMoonBase? Join us on Tuesday, June 30 at 2:30pm ET (1830 UTC) for a live news event where we'll share updates on our plans for lunar exploration and the next steps toward establishing an enduring human presence on the Moon. go.nasa.gov/4wcDoPu

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Floride - Le premier bras de récupération quitte le site de Roberts Road pour le SLC-37 où la première tour Starship est en cours de construction. 🔶 Encore du travail sur ce matériel mais c’est un bon signe. Nous verrons si les équipes de SpaceX réussissent à accélérer le développement. Il s’agit de la quatrième tour.

Max Evans @_MaxQ_

21 hours ago

🥢 on the move! What we believe to be the first of SLC-37's chopsticks has just rolled out from SpaceX's Hangar X facility at the Kennedy Space Center. Tower segments at 37 are still being stacked so it will be awhile before we see this installed, not to mention the additional

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La bière de l’espace ! On connaît au moins une charge utile à bord de Starfall…

Starbase Brewing @StarbaseBrewing

18 hours ago

Excited to announce we flew our second mission, MicroBrew-2, on @SpaceX's Starfall Demo mission yesterday! This launch carried a payload called the Brewery Archive Space Exposure Demonstrator which held dozens of different strains of brewing yeasts, distiller’s yeasts, and wine

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Par contre, on sait qu'un navire de récupération se trouve sur la zone. x.com/mcrs987/status…

TheSpaceEngineer @mcrs987

2 days ago

They're moving to the splashdown site. Waiting on confirmation of successful splashdown from SpaceX though

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SpaceX - L’entreprise a confirmé le succès du déploiement de Starfall il y a deux heures mais plus aucune information depuis. Un peu inhabituel de leur part !

SpaceX @SpaceX

2 days ago

Deployment of Starfall confirmed

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@Cyberpaps Un peu plus, un peu moins… 😂😭

SpaceX - Ils ont un nom ! 🛰️ 🔶 Starmind. Voici comment seront nommés les futurs satellites IA. (Ça fait beaucoup de mots commençant par Star !) Pour rappel, SpaceX a déposé cette année une demande à la FCC pour déployer jusqu’à un million de satellites (!!) dédiés au calcul IA, fonctionnant comme des centres de données orbitaux alimentés par l’énergie solaire. 🔶 Un Starmind fera 70 m d’envergure, avec 150 kW de puissance de calcul, pour créer une infrastructure massive de traitement de données dans l’espace.

Rocket Lab - Le futur de la guerre spatiale se joue ici ? 🛰️🔫🛡️ 🔶 L’exploit de VICTUS HAZE n’est pas vraiment le lancement lui-même. Le plus intéressant est qu’un satellite a pu être envoyé en orbite moins de 17 heures après réception de l’ordre de mission. Pendant longtemps, les satellites étaient préparés des mois, voire des années à l’avance. Cette démonstration montre qu’on se rapproche d’une logique beaucoup plus réactive : remplacer rapidement un satellite perdu, surveiller un objet suspect ou déployer une nouvelle capacité en pleine crise. 🔶 Ici, dans le cadre du TacRS, Rocket Lab a placé en orbite le 19 juin, un satellite « chasseur » construit sur une plateforme Pioneer de l’entreprise. Il doit conduire des opérations de proximité (manoeuvrer, photographier) avec un autre satellite lancé en mai. Une sorte de simulation à la réponse d’une menace. ➡️ L’espace est souvent présenté comme un domaine d’exploration. Pourtant, cette mission rappelle qu’il devient aussi un environnement où la rapidité de réaction pourrait compter autant que la puissance des lanceurs. Dans quelques années, ce type de capacité pourrait être considéré comme aussi stratégique qu’une flotte d’avions ou de navires. Une compétence malheureusement nécessaire aujourd’hui.

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@Airbus @aero_scopia Enfin, le Beluga XL vole pour la première fois en juillet 2018. Le programme a été lancé en 2014.

Artemis 3 - Le premier moteur RS-25 est arrivé dans le VAB ! Il sera intégré à la section moteur de l'étage principal de SLS, les trois autres le rejoindront bientôt.

Starship vol 13 - Le Ship 40 reprend la direction du site de Massey en vue de sa mise à feu statique. Quelques tuiles sont toujours présentes sur le dos du véhicule.

📸 Archives #Apollo 📅 27 avril 1972 ➡️ Pour la première fois, une "voiture" roule à pleine vitesse sur un autre monde. ➡️ Apollo 16 est la cinquième mission à se poser sur la Lune. ➡️ Cette vidéo montre John Young au volant du rover lunaire. Alimenté par des batteries électriques, le rover peut atteindre près de 18 km/h, même si sa vitesse habituelle est plus faible. Sur ce terrain accidenté, les astronautes parcourent plus de 26 kilomètres au total durant la mission. Les images révèlent aussi les difficultés de conduite dans la faible gravité lunaire, avec des rebonds et des dérapages parfois spectaculaires. Ces démonstrations prouvent que les futures explorations pourront couvrir des distances bien plus importantes qu'au temps d'Apollo 11. ➡️ Après avoir exploré la surface, Apollo 16 s'apprête à quitter la Lune pour rejoindre le module de commande resté en orbite.

@VanMerwig En effet, ça change d'habitude. Mais le plus étonnant, c'est qu'aucune image n'ait été partagée lors de la séparation.

@robertdorazi C’est vrai, mais je ne voulais pas alourdir le tweet.

SpaceX - C'est demain que le prototype de Starfall sera testé ! 🔶 La Falcon 9 devrait décoller à 12h43 depuis le SLC-40 en Floride. Starfall, c'est une sorte de capsule plate, vue comme une "usine spatiale", d'une hauteur de 75 cm pour un diamètre de 3,10 m. La fabrication de matériaux s'effectue à l'intérieur de l'engin. Varda Space réalise déjà ce type d'opérations. 🔶 Ce que l'on sait pour l'instant : Starfall sera éjectée après la manœuvre de désorbitation de l'étage. Elle rentrera dans l'atmosphère au-dessus de l'océan Pacifique, au large de la Californie.

Today’s mission includes a demo of a new vehicle that will enable affordable, routine access to the microgravity environment for scientific research and in-space manufacturing. After demonstrating controlled flight, the spacecraft will splash down in the Pacific Ocean

Màj :

GoForLaunch 🚀🌒 @GFLspace

2 days ago

SpaceX - Lancement planifié à 12h53 pour la démonstration de Starfall. ➡️ Le booster de Falcon utilisé aujourd’hui a déjà 29 vols au compteur. Une paille.

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➡️ Précision : Starfall restera amarré au second étage durant la plus grande partie du vol. La séparation n’aura lieu qu’après la désorbitation amorcée par l’étage supérieur.

SpaceX - Lancement planifié à 12h53 pour la démonstration de Starfall. ➡️ Le booster de Falcon utilisé aujourd’hui a déjà 29 vols au compteur. Une paille.

NSF - NASASpaceflight.com @NASASpaceflight

2 days ago

SpaceX Falcon 9 Launches Starfall Demo

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