🏁 Rodri Go @RmL__23
🇦🇷 Argentino ; 🇰🇭 🐦⬛Cuervo de ley, pasión hereditaria; 🚗 Fierrero de raza; Hincha del Rombo♦️ y Torino🐂 , del automovilismo🏎 y los pilotos distintos 🏁 Joined September 2011-
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@TomiMolinaOK Para mí, Alaux corta (mal) todo el piano de la curva anterior, y por eso sale desarmado y se hace el hueco que quiere aprovechar Frano, que tampoco tiene todo el auto puesto... Es difícil de juzgar, pero si no había toque y seguían, Alaux tendría que devolver posición.
@AmantesdelTC El dibujo es genial, las modificaciones que a priori se veían mal, funcionan correctamente. Entiendo que no pasaría un protocolo FIA, pero es mucho mejor que Posadas, La Plata, Rosario, Calafate, e/o. Le falta la inversión para agrandar boxes, está muy bien lo hecho hasta ahora.
Remolque? Eso es para los llorones! #F1 #Colapinto #AzerbaijanGP
No puedo con tanta gente que no conecta dos neuronas para razonar un poquito. ¿Tanto les cuesta ver que los descerebrado están en todo el mundo, hacia todos los pilotos y sin embargo siempre se apunta y se hace foco en los sudacas? Podes ir al instagram de cualquier piloto en cualquier carrera que se haya mandado una cagada contra otro piloto y vas a encontrar este tipo de mensajes.
¿Salio Sainz a llorar por lo que le escriben en su IG?
A ver, voy a poner mi humilde opinión sobre la situación. Los que seguimos esto ya estamos cansados de que suceda constantemente. Estoy seguro de eso. No veo manera práctica de que deje de suceder. Básicamente porque van llegando nuevos fans y van adoptando malas costumbres.
El automovilismo argentino está de luto. Se fue Tulio Crespi, el padre de los monopostos en nuestro país. Construyó miles de autos de Fórmula. A sus 88 años seguía trabajando en su fábrica de Balcarce. Durante décadas ayudó a un montón de pilotos para que pudieran tener su primer auto de carrera. Hasta construyó réplicas exactas de todos los coches de Ayrton Senna. Gracias Tulio. QEPD.
@ElfantasmadelT3 @Motorsport_LAT Sin duda. Quería que mi papá comprara una Fuego, pegaba pósters de él, y seguía todas las carreras de TC2000 (que eran las más atractivas en ese entonces). Todavía me duele su partida.
@BetoGabeto @Mativen1983 @MissIndycar11 Si Andretti sale a buscarle una butaca, va a ser en un auto con motor Honda seguramente. Y con un patrocinio importante atrás. Si Herta quiere volver, le consiguen algo seguro. No tengo pruebas pero tampoco dudas.
@LeoGuevara__ Ésta en particular es una payasada. Y no estoy en contra de la empresa que las hace, xq saben hacerlas mejor... Pero si le exigen tan poco. Los autos de todas las categorías tienen terminaciones desprolijas por todos lados. Miras fotos de un TRV6 del 2005, y te caes de orto hoy!
@tcmemes_ Y no lo sabíamos! Siempre pensamos que podía ser mejor... Y ahora??
@12lapicesenv Impresionante trabajo Daniel. Felicitaciones, que nivel de hiper realismo, un don innegable.
@Mativen1983 @MissIndycar11 No tenía ese dato. Y si Andretti hace una asociación técnica temporal con cualquier equipo que tenga un asiento libre aún? Ponele con Dale Coyne
@Mativen1983 @MissIndycar11 Que vayan todos como Open, la única que te quedas afuera es la Indy 500. Prema corrió todo un año con dos autos en esa condición. No te digo que se inscriban 40 todas las fechas...
@MartinGonzaloA1 @EmmanuelGil85 @Campeonesnet @MWernerOK El Torino es delicado... nació a las apuradas y no se basa en ningún modelo. Sin sacarle mérito a su creador, quizá ACRA debería traer una silueta del Segmento D (aunque se haya discontinuado) de Renault; y dejar la leyenda del Toro en el Olimpo: jamás volverá a ser producido.
@MartinGonzaloA1 @EmmanuelGil85 @Campeonesnet @MWernerOK Gomas más blandas, si hay que cambiar el proveedor, que así sea. Las carrocerías... Se pueden hacer en fibra de vidrio y fieles, cuando nació el TRV6 (2005) se veía un trabajo tan bueno que daba gusto. Hay que volver a esas bases, prolijidad+funcionalidad. >>
Martin Arce @MartinGonzaloA1
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Gelatina215 @gelatina_autos
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Albina Mayert @AlbinaM38006
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Lucas Zurita @_zuriman
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12 Lapices en V 💙�... @12lapicesenv
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Thomas @harpetho
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