Andrés J. Bilstein @ajbilstein
Pasajero irrenunciable del estribo. Historiador del riel e hincha de Banfield incondicional. Lector a tiempo completo, escritor ocasional. historiasdelriel.com.ar Buenos Aires Joined January 2012-
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@CazadorFG Siseñor. Fue, además, el que me hizo la gamba para viajar por primera vez a bordo de una locomotora allá por el 90 o 91
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El coche motor FIAT que a principios de 1992 cubría el servicio de Paraná a Concordia vía Federal del #TrenUrquiza detenido en la estación El Palenque en foto de Milan S. Dimitri. #historiasdelriel
@Calacap1 Claro, entiendo que es porque todas ellas tienen salón. Esta que muestro es de una pizzería que sólo vende para llevar (bah, tiene una mesita con un par de bancos pero sólo de ocasión)
¿En serio en CABA te cobran 45 lucas una pizza?😱 En La Plata acompañamos el partido con una grande panceta y huevo que pagamos 18 k
Ayer en la oficina pedimos una napolitana de El Cuartito (Talcahuano 937). Nos salió $45.000 y llegó así, una masa con muzzarella sola toda desparramada
@kapitanbar Casi un live action de Margarito
@juanchiiparedes ¡Soy habitué de Bacci! Sin embargo (y sin desmerecerla) la prefiero a la piedra, además esta pizzería me queda a media cuadra de la oficina
@LosaHernan Según me dijeron en el MNF ya no hay mas lugar
Gran noticia para la preservación ferroviaria: en la tarde de ayer el coche presidencial OF3 fue trasladado desde Tecnópolis a la sede Remedios de Escalada del Ferroclub Argentino para su cuidado y atención. Se trata de un vehículo muy particular [sigue...]
Andrés J. Bilstein retweeted
Se presentó el proyecto de la nueva plaza de San Cristóbal, en la ex terminal del Tramway Metropolitano. Las obras están próximas a iniciar y tienen un plazo previsto de 14 meses
Vamos a tener una nueva plaza en San Cristóbal, símil Plaza Boedo recuperando una ex estación tranviaria. Se conservaría la fachada ladrillera de Alberti y algunas estructuras peladas de los galpones a modo de pérgolas
@NuevosBAires Ojo que esa foto es la vía del ex Ensenada interrumpida en Alte. Brown y Paseo Colón cuando se cortó el ramal en Casa Amarilla (y ya en tiempos del F.C. Sud). Caminito con vías se veía así:
@facundodellaqua Reputísimas felicitaciones
@afrikaner Es la versión moderna del Fiat Multipla (pero más feo)
Andrés J. Bilstein retweeted
Mientras se regalan tierras para poner canchitas de pádel en Retiro, los larga distancia tienen que recorrer 24 km hasta Suárez ida y vuelta solo para cargar combustible porque en la estación no hay surtidor.
¿Qué es lo que estaba necesitando Retiro Mitre? ¿Espacio para atender a los larga distancia como corresponde? ¿Mejorar sus accesos sobre Libertador? ¿Un lugar para que el Museo Ferroviario pueda preservar material rodante? No, claro, ¡un nuevo Sport Club!
@pmorosi Gracias por la respuesta. Entiendo el área comercial es el mas sensible para sostener proyectos de este tipo pero al mismo tiempo las más compleja, máxime cuando está dirigido al público de una ciudad tan particular en todos los sentidos como lo es La Plata.
De yapa: el coche con su color marfil original y algunas vistas de su interior.
siendo utilizado por varios presidentes y el Príncipe de Gales en su visita al país en 1925. En 2007 formó parte de la exposición por el 150º aniversario de los ferrocarriles argentinos en la rural junto a otros vehículos históricos (incluida la locomotora "La Porteña").
@sileste1921 Desconozco el significado (¿oficial familia?) pero se utilizaba para coches reservados a usos ajenos a la utilidad ferroviaria.
@rusosnith El tema es que un museo requiere bastante mas que un tinglado para la lluvia. Si vamos a lo ideal el MNF debería contar desde hace años con instalaciones adecuadas para concentrar el material histórico, incluidas piezas invaluables que se perdieron definitivamente (La Argentina)
Gualter @brezhneviano
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Federico Poore @fedebillie
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