Annukka Mickelsson @amickelsson

Excited about great connections #growth, better business for people, @Taksiliitto, Road biking, Helsinki, Suomi Joined September 2011

Tweets

3K
Followers

876
Following

1K
Likes

13K

Annukka Mickelsson @amickelsson

2 months ago

@SuviAnneSiimes Pelicot’n avoimuus kertoa tapahtumista on kunnioitettavaa, ja tarpeellista.

0 0 1 22 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

2 months ago

@AkiKangasharju Onko kaikille muille valmistuneille alansa työtä tarjolla, heti tai koskaan? Silti kysymys on hyvä. Ja se, miksei yrittäjyyttä opeteta kaikkien vuosien ja köyhänä kuolleiden taiteilijaesimerkkien jälkeen. Se olisi realismia.

0 1 12 577 0

View Details

Matias Pajula @PajulaMatias

2 months ago

Muistatteko, kun pääministeri Petteri Orpoa kutsuttiin yksinäiseksi optimistiksi, kun hän viime syksynä nosti esiin talouden positiivisia merkkejä? Nyt Tilastokeskus vahvistaa nämä havainnot ja nostaa BKT:n kasvuarviota viime vuodelta 0,2 % —> 0,8 %. Tämä on merkittävä muutos.

11 9 89 2K 1

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

2 months ago

@minnaarve Tätä mietin myös: eikö Suomen hankkeet ansaitse samaa rahoitusta kuin esim Italia?

0 0 1 44 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

2 months ago

Julkiset kilpailutukset ovat vaikea laji. Laki voi hyvinkin ohjata terveempään suuntaan. Tärkeintä on kuitenkin ostajan osaaminen: mitä halutaan saada aikaiseksi, ja voiko kilpailun järjestää niin, että niin palveluntuottajat kuin yhteiskuntakin voittaa.

Valtioneuvosto | Statsrådet @valtioneuvosto

2 months ago

Uusi hankintalaki voimaan: lisää kilpailua julkisiin hankintoihin valtioneuvosto.fi/-/1410877/uusi…

1 1 1 827 0

0 0 2 40 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

2 months ago

@KurronenS @JaaskelainenK1 @Liberaalipuolue Jossain vaiheessa oppiaine oli kaiketi enemminkin kirkkohistoriaa. Tämä valtauskonnon eetos on uinut jossain vaiheessa mukaan, kun kirkossa käynti väheni.

0 0 0 18 0

View Details

Sami Pakarinen @SaPakarinen

2 months ago

Tämän vuoden alusta lähtien verokertymät ovat olleet suurempia edellisvuoden vastaavan ajankohtaan verrattuna. Esim. henkilöasiakkaiden tuloveron kumulatiivinen kertymä +3 % veronalennuksista huolimatta. Veroja kannattaa jatkossakin laskea, kun halutaan vahvistaa julkista taloutta ja saada dynamiikkaa sekä kasvua talouteen. Tätä voi olla hankala hahmottaa, kun fokus on Suomessa verotuksen osalta niin helposti vain staattisessa ja lyhyen aikavälin tarkastelussa. Kuvio: Verohallinto

32 109 693 88K 28

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

2 months ago

@filsdeproust @perttikorhonen Näitä leikkauslistoja -”konkretiaa” toivotaan julkisuuteen, koska niitä on helppo arvostella. Arvo- tai tavoitekeskustelusta ei saa samanlaisia otsikoita. Konkretia tarvitsisi laajemman kontekstin, jotta sitä voisi tarkastella. Siihen ei riitä palstatila.

0 0 0 14 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

2 months ago

@RitaTainola Tuohon voisi posina todeta, kuten eräs tuttavani ”jos sovellustaksien hinnat nousevat, alan kulkea bussilla” Kuvaa pk-seudun liikenteen (julk/yks) hinnoittelun tilaa. Mutta muitakin perusteita eri liikennemuotojen suosimiseen löytynee. Kannattavuus tuskin prio.

0 0 1 38 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

7 months ago

Sote-kyytien välitystä on jonkin aikaa kokeiltu uuden toimijan toimesta. Kuljetusyrittäjät ovat yrittäneet sopeutua ja tarjonneet apua ongelmiin. Myös asiakkaiden kärsivällisyys alkaa loppua. Kokeneita markkinaehtoisia yhtiöitä olisi ollut ja on tarjolla. yle.fi/a/74-20206709?…

1 0 3 112 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

8 months ago

Niin päästään joulun viettoon tässäkin porukassa. @Taksiliitto Huikea vuosi, josta ei puuttunut jännitystä, vuosijuhlia, eikä hienoja ihmisiä ja upeita tilanteita. Uutta kohti.

0 0 2 33 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

8 months ago

@VesaKallionpaa Moni jo hyvin perustelee mitä uskontojen opetus voisi painottaa: historiaa, ihmisyyttä ja eri uskomuksia/uskontoja, ei siis kristinoppia pelkästään. Nämä ovat yhä (ja mitä enenevässä määrin) tärkeitä. Opettaja on ratkaisevassa asemassa. Kansalaistaitoja unohtamatta!

0 0 0 17 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

9 months ago

Taksilaki puhuttaa, niin pitääkin. Kokemuksia riittää. Niiden ja viranomaistenkin tietojen perusteella muutoksia tarvitaan. 2018 laki vapautti paljon ja jätti valvonnan kevyeksi. Ala haluaa mennä eteenpäin. Viiden jÃ¤lkeen (MTV3) telsu.fi/?p=16209152 telsu.fi/?p=16209152

0 0 1 37 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

9 months ago

Matka EU-asioiden lähteelle oli jälleen täynnä tapaamisia, kaikista ei edes kuvaa Taksitoimialaan vaikuttavia mm datasäädökset, päästövähennystavoitteet, verotuksen yhdenmukaistaminen ja kuljettaja/yrittäjäsääntely sekä autonomiset autot. Töitä riittää #taksi #data

0 0 2 53 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

9 months ago

@esamake Lukuvinkkinä Paavo Teittisen kirja Pitkä vuoro.

0 0 0 41 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

9 months ago

@esamake Kuskeilla ei tosiaan ole aina mahdollisuutta hinnoitellla kyytiä itse, vaan se tulee annettuna. Jonkin verran voi kaiketi päättää ottaako kaikkia kyytejä ajettavaksi.

1 0 0 7 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

9 months ago

@esamake Markkinatalouden mallimaailmassa myös hintatieto on lähtökohtaisesti tiedossa sekä ostajalla että myyjällä, ja kumpikin saa vaikuttaa siihen onko hintapiste itselle oikea. Vrt osakemarkkinat

1 0 0 19 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

9 months ago

@esamake Robottitaksit ovat oma uusi palvelumuotonsa

0 0 0 5 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

9 months ago

@ramikurimo Ei tämä ketään suosi, vaan tavoite on laittaa kaikki ajot samalle, raportoidulle, viivalle.

0 0 0 6 0

View Details

Annukka Mickelsson @amickelsson

9 months ago

@SatunnainenM @RaskasIhmine Ei eroakaan, paitsi että tämän jälkeen mittari (mittalaitedirektiivin mukainen, kiinteästi asennettu vrt rekan digipiirturi) tulee olla kaikissa autoissa. Idea siis kerätä tieto ammattiajokilometreistä.