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📍Trains, retards & trafic ferroviaire en direct
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Le Tire-Bouchon Auray–Quiberon : le train breton qui annonce les vacances. 🚄🌊
Chaque été, ce TER relie Auray à la presqu’île de Quiberon sur une petite ligne de 27 km à voie unique, au milieu des pins, des marais, des plages et de l’océan.
Par endroits, le paysage est unique : la mer d’un côté, la baie de Quiberon de l’autre.
La ligne ne date pas d’hier : elle a été inaugurée en 1882, d’abord pour accompagner l’économie locale, les conserveries, la soude… mais aussi pour des usages militaires liés à la défense de la presqu’île et de Belle-Île.
En 1985, face aux embouteillages estivaux vers Quiberon, la desserte renaît sous un surnom devenu culte : le “Tire-Bouchon”.
Depuis, il est devenu bien plus qu’un simple TER saisonnier : un symbole des vacances en Bretagne Sud.
En 2025, pour ses 40 ans, près de 173 000 voyageurs sont montés à bord.
Mais derrière la carte postale, la ligne reste fragile : infrastructure ancienne, voie unique, 31 passages à niveau, entretien compliqué par le sable, la végétation et l’air marin.
Pour la préserver, un grand chantier est prévu entre septembre 2026 et mai 2027 : 54,5 millions d’euros pour renouveler la voie, les rails et le ballast. 🛠️
Le Tire-Bouchon n’est pas seulement un train anti-bouchons.
C’est une ligne mythique qu’il faut entretenir pour qu’elle continue d’exister ! 🚉
#HistoireFerroviaire#Bretagne#TireBouchon#Quiberon#TER#Train
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Sabotage des lignes TGV avant les JO 2024 🛑
Dans la nuit du 25 au 26 juillet 2024, quelques heures avant la cérémonie d’ouverture, des incendies coordonnés ont touché les LGV Atlantique, Nord et Est, tandis qu'une attaque sur l'axe Sud-Est a été déjouée. Des câbles et installations stratégiques ont été visés.
Résultat : près de 800 000 voyageurs impactés par des retards, annulations massives et déroutements pendant plusieurs jours. 🔧🕜
Un acte de sabotage qui a révélé la vulnérabilité du réseau ferroviaire français face à des attaques ciblées. 🛡️
#HistoireFerroviaire#JO2024#SabotageTGV#SNCF#TGV
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Les « gares des betteraves » : ces gares TGV au milieu de nulle part. 🚄
Implantées loin des centres-villes sur les LGV (TGV Haute-Picardie, Meuse TGV, Lorraine TGV, Champagne-Ardenne TGV…), ces gares ont été choisies pour trois raisons principales :
🔹Répondre à des enjeux d’aménagement du territoire
🔹Éviter les aménagements coûteux nécessaires pour desservir les centres-villes
🔹Permettre aux trains de perdre moins de temps en s'arrêtant directement sur le tracé de la LGV
Le surnom vient surtout de la gare TGV Haute-Picardie, construite au beau milieu des champs de betteraves du Santerre. Certaines restent encore peu fréquentées et mal desservies par les transports locaux.
Un modèle encore très débattu aujourd’hui. 🚉
#HistoireFerroviaire#LGV#GaresDesBetteraves#TGV
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@clnbzh29270 Nous prévoyons une sortie très bientôt mais nous ne pouvons pas partager de date pour l’instant. Les abonnés à la newsletter bénéficieront d’un accès anticipé.
🛑 RECORD : 9h04 de retard sur le train Cercanías 20787 autour de Madrid. 🛑
Cause initiale : incident technique sur l’infrastructure de la gare de Leganés.
🌡️ Tout comme en France, l’Espagne est également touchée par les conséquences de la canicule sur le réseau ferroviaire (déformations de voies, incidents caténaires…).
🔹 La carte thermique des retards de #TrainTracker24 le montre clairement : à Madrid, tout est rouge, le trafic est fortement perturbé. ⚠️ 🕜
TrainTracker24 : Suivez les trains en temps réel → @traintracker24_#InfoTrafic#Cercanias#Renfe#Madrid#Canicule#Perturbations
La France veut moins de camions.
Mais elle a supprimé un train qui en remplaçait 20 000 par an.
Le train des primeurs transportait fruits et légumes entre Perpignan et Rungis. Un seul convoi permettait d'éviter des dizaines de trajets routiers tout en alimentant le plus grand marché de gros d'Europe.
Le service a pourtant été arrêté en 2024.
En cause : la crise du fret ferroviaire, la restructuration de Fret SNCF, le manque d’investissement dans le rail et l’absence de repreneur pour cette desserte jugée moins rentable que la route.
Un rappel que la logistique obéit d'abord aux coûts.
Image : Ports & corridors #HistoireFerroviaire#FretFerroviaire#TrainDesPrimeurs#Rungis#Perpignan#SNCF#Decarbonation
🌡️ Record de température battu à Bordeaux : 41,8°.
👉 Bordeaux Saint-Jean : Un câble d'alimentation électrique a été arraché au passage d'un train, ce qui a obligé une coupure d'urgence sur l'ensemble de la gare. ⚠️⚡
De très nombreuses circulations sont impactées, retards et suppressions à prévoir jusqu'à la fin de soirée. 🕜
🔹 C'est le deuxième incident de ce type en trois jours (cf. Toulouse-Matabiau, 20 juin). Le réseau ferré français ne supporte pas de telles chaleurs.
TrainTracker24 : Suivez les trains en temps réel → @traintracker24_#TraficFerroviaire#SNCF#Bordeaux#Canicule#Perturbations#TrainTracker24
🚧 Info Trafic 21h : trafic toujours très perturbé autour de Toulouse🚨
Après un défaut d’alimentation électrique lié aux fortes chaleurs, le trafic reprend progressivement. 🌡️
L’incident, situé entre Toulouse-Matabiau et Saint-Jory, perturbe encore fortement les circulations
Day 11 - Paris Gare de Lyon 🇫🇷 | 1 Day, 1 Station
Paris Gare de Lyon is the majestic southern gateway of the French capital, opening the way to the Mediterranean and the Alps.
Built in 1900 for the Universal Exhibition by architect Marius Toudoire, this elegant Beaux-Arts station is instantly recognisable thanks to its iconic 67-metre clock tower and the famous Le Train Bleu restaurant with its sumptuous Belle Époque decor. With two vast halls and 32 platforms, it serves as the main departure point for the southeast of France.
It handles high-speed @TGVINOUI, @OUIGO, @TGV_Lyria and @frecciarossa_fr trains to Lyon, Marseille, Montpellier, Nice, Geneva and Milan, as well as many other destinations and regional services. One of the busiest stations in Europe, it welcomes over 110 million passengers every year.
📍 Paris, France
🚉 Paris Gare de Lyon
🗺️ Seen on #TrainTracker24
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@Doudou_TrainDoc Une fois de plus ici nous ne prenons pas position et nous n’affirmons rien. C’est une question, rien à debunker, il suffit d’y répondre 😉
294 Followers 329 FollowingBreton, informaticien, cyclosport chasseur de cols : Club des 100 Cols (640 cols), Cinglé du Ventoux, Fêlé du Grd Colombier, Fada du Puy Mary, Zinzin de Turini.
572 Followers 1K FollowingOfficial « money-hater atheist » «La pire aberration de l'esprit humain est de voir les choses comme on souhaite qu'elles soient, et non comme elles sont »
143 Followers 687 FollowingVingtenaire libéral (espèce rare) qui aspire à ne plus être un Nicolas qui paie trop. En attente de celui qui redressera la France 🇫🇷
6K Followers 553 FollowingJoue aux Lego avec des cartes, des trains et des bases de données, devOups, papa de https://t.co/ufyV6NLUuh et Graou, musicien.
Questions, geekeries et bisous!
6K Followers 105 FollowingRetrouvez l’actualité d’INTERCITÉS, les trains SNCF Voyageurs de jour & de nuit. Nos bons plans, astuces & initiatives au + près de votre voyage ! #Etat
9K Followers 192 FollowingL'Info Trafic officielle TER en Nouvelle-Aquitaine, en temps réel, du lundi au vendredi 📲 #TERNA Horaires : 6h-20h – en continu.
16K Followers 97 FollowingInfo Trafic #AléopEnTER en temps réel dans les Pays de la Loire.
Du lundi au vendredi de 6h à 20h.
Le dimanche de 13h30 à 20h30.
13K Followers 316 FollowingBienvenue sur @TERBreizhGo. Une question ? Nous vous répondrons en temps réel sur l'actualité TER de vos lignes Bretonnes.
Du lundi au vendredi : 7h/20h
20K Followers 2K FollowingSNCF Connect & Tech, filiale privée de SNCF Voyageurs, leader du numérique et du e-commerce français dans le secteur des mobilités.
3K Followers 25 FollowingRail Passion est un magazine consacré au ferroviaire (histoire, matériel, modélisme...). Il est édité par le groupe de presse français La Vie du Rail.
32K Followers 210 FollowingBienvenue à bord ! Avec #TGVINOUI, voyagez dans une bulle de confort, connecté et entouré par une équipe à votre écoute ! 🚄 ex @DansLeTGV
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101K Followers 82 FollowingConducteur SNCF/Docteur au PAC-TER (le SAMU des trains), élu meilleur train de l'année par Églantine et Mirabelle ( vaches limousine). Serial Threader.